|
INTER-COMPATIBILITY
shimaNO사의 LX, XT, 그리고 XTR shifter와 Rear derailleur는
모두 호환이 된다는 사실을 알고 계십니까? 아주 오래된 제품이 아니라면 shimaNO의 LX, XT, 그리고 XTR
Rear derailleur는 7,8,9단 모두에서 정상적으로 작동을 합니다. 물론 7,8,9단 shifter와 카셋트,
체인을 사용해야 하겠지요. 즉 현재 여러분이 사용중인 Rear Derailleur가 오래되지 않은 shimaNO의
LX,XT,XTR 중 하나이고, 여러분의 자전거를 9단으로 업그레이드 하고자 하신다면, Rear Derailleur는
그대로 사용할 수 있다는 내용입니다.
LONG vs. SHORT CAGE
이 두가지의 차이점은 무었일까? 또 당신에게 필요한 것은 어떤 것인가? Long cage
Derailleur는 자체에 보다 많은 체인을 포함하게 되는데, 대부분의 라이더들이 사용하는 형태로 넓은 기어비율을
사용하는데 유용하다. 레이서들은 때때로 좁은 기어비율을 사용하게 되는데 이에 적당한 Short cage Derailleur를
사용한다.
SRAM ESP and DI.R.T COMPATIBILITY
ESP 7.0 과 9.0 그리고 9.0 SL 은 서로 호환이 된다. 즉 이 세가지 모델은
모두 1:1 케이블 작동을 하기 때문이다. D.I.R.T. Rear Derailleur는 shimaNO 사의 모든
shifter와 SRAM의 Plazma, Quartz, 그리고 Centera twist shifter와 호환이 된다.
Top Pull 방식과 Bottom Pull 방식은 무엇인가?
Top pull 방식과 Bottom Pull 방식의 차이점은 간단하게 드레일러 케이블의
방향으로 결정된다. 즉 시프터에서 나온 드레일러 케이블이 드레일러의 위쪽(안장쪽)에서 드레일러로 이어지도록 프레임이
디자인되어 있다면 "Top Pull" 방식의 드레일러를 사용해야 한다. 반대로 시프터에서 나온 드레일러 케이블이 드레일러의
아래쪽(BB쪽)에서 드레일러오 이어지도록 프레임이 디자인 된 자전거라면 앞 드레일러는 "Bottom Pull" 방식이어야
한다.
8 단이나 9단이냐...
과연 8단용 앞 드레일러와 9단용 앞 드레일러의 차이점이 무었일까? 당신이 기존의 8단용
드레일러를 이용하여 9단용 시스템(9단용 체인링, 9단용 체인)을 꾸몄다면, 아마도 앞 드레일러가 작동은 할 것이다.
물론 "9단전용" 이라고 출시된 앞 드레일러를 사용하는 경우보다는 완벽한 기어 변속을 할 수는 없을 것이다. 또한
새로운 9단용 앞 드레일러를 기존의 8단용 자전거에 사용할 수도 있다. 물론 9단용 크랭크와 체인을 사용하는 경우보다는
저속과 고속(1,3단)에서 체인이 드레일러의 케이지를 긁는 소리를 듣게 될 지도 모른다.
앞 드레일러의 규격은?
앞 드레일러의 규격은 드레일러가 설치될 파이프의 지름에 의해서 결정된다. 이 파이프(일반적으로
Seat Tube)의 지름과 드레일러의 규격은 다음과 같다.
28.6mm = 1 1/8
31.8mm = 1 1/4
34.9mm = 1 3/8
글 내용에 대한 의견은 게시판에 올려주시기 바랍니다.
|