산악자전거 동호회 :: 매드라이더스/수지MTB

우리는 누구나 좀 더 자전거를 잘 타는 라이더가 되려고 노력(??)한다. 좀 더 자전거를 잘 타는 라이더가 되는 방법은 간단하다. 더 이상 기다릴 필요도, 새로운 비싼 자전거를 살필요도, 비싼 부품으로 업그레이드할 필요도, 헬스클럽을 다닐 필요도 없다. 다음 글을 잘 읽어보고, 새로운 시선으로 , 라이딩을 할 때, 코스를 보는 방법을 익히면 된다. 아주 간단한 방법이란 생각이 들지 않는가? 사실 간단하다. 하지만 그 효과는 확실하다.

두가지 관점

당신의 눈은 이세상에 존재하는, 렌즈 제조회사들이 만들수 있는 가장 좋은(?), 어떤 렌즈보다도 기가막힌 성능을 가진 렌즈란 것을 이해해야 한다. 이세상의 어떤 카메라도 당신의 눈보다 더 정확하게 물체들 간의 거리를 파악하지를 못한다.

우리의 뇌가 인식하는 눈을 통해 들어온 정보는 크게 두가지로 구분할 수 있다는 것을 이해한다면 당신은 보다 효과적으로 그것을 사용할 수 있게 될 것이다.

그 두가지는 원거리 시점과 근거리 시점이다.(정확한 용어는 아니라고 생각되지만, 정확한 용어가 아닐지라도 그 의미를 이해하는 것이 더 중요하리라는 생각에 용어는 그냥 사용하기로 한다.) 아주 간단하게 설명을 한다면, 우리가 자전거를 타면서 코스의 앞쪽을 바라보는 시선은 원거리 시점이다. 물론 초점은 코스의 앞쪽에 고정되어 있다. 하지만 이런 상황에서도 우리의 눈은 자전거의 앞바퀴가 흐릿하지만 보인다는 사실을 알고있다. 이것이 근거리 시점이라고 이해하면 된다.

이 두가지 용어에 대해 좀 더 자세하게 알아보자. 우리는 이런 두가지 시점을 발달 시키기 위해 어떤 연습이 필요할까? 그럴 필요는 없을 것 같다. 사람의 눈은 이런 두가지 시점, 특히 근거리 시점에 대해서는 탁월한 기능을 갖고 있기 때문이다.

예를 들어보자.
차량이 무척 많은 오후시간에 당신은 옆동네의 어떤 술집을 향해 자전거를 타고 가고 있다. 길가에는 불법 주차되어 있는 차들이 많이 서있다. 이제 100m 앞에 당신이 가고자 하는 술집의 간판이 보이고 당신의 시선은 그 간판에 초점이 맞추어져 있다. 그 순간 도로에 불법 주차되어 있던 RV차량을 통과하려고 지나는 순간에 갑작스럽게 운전자가 차문을 열면서 밖으로 나온다. 사람의 시선은 100m 전방의 술집 간판에 초점이 맞추어져 있지만(원거리 시점) 순간적인 바로 옆 차량의 문이 열리는 상황도 볼 수 있다.(근거리 시점)

자연스럽게 라이더는 브레이크 레버를 당겨 속도를 줄이거나, 핸들을 틀어 방향을 전환할 것이다. 물론 그런 갑작스러운 운전자를 쓰윽 한번 쳐다보면서 미안한 마음을 갖게 할 수도 있다. 그 운전자가 듣지 못할 정도로 작은 목소리로, 또는 입모양만으로 욕을 함으로써 스스로 위안을 삼을수도 있을 것이다.
즉 사람의 근거리 시점은 아주 자연스럽게 작동(?)한다는 것이다.

보다 먼곳을 보자

자전거를 타면서 좀 더 먼곳(정확하게는 나와 자전거가 진행하고자 하는 곳의 먼곳)을 보는 연습을 하자.

처음에는 어려울지도 모른다. 턱을 좀 더 위로 치켜 들고 멀리 바라보도록 한다. 앞바퀴의 트래드가 어떤형태인지, 바퀴 바로 앞에 뭐가 있는지, 바퀴가 잘 굴러가고 있는지 더 이상 신경쓰지 않도록 하자. 조금씩만 연습하고, 의도적으로 연습하여 습관화된다면 많은 도움이 될 것이다. 좀 더 앞을 볼 수 있게 되면, 라이딩이 보다 편해질 것이다. 장애물을 만나게 되도 보다 쉽게 대응하게 될 것이다. 좀 더 안전하거나, 좀 더 빠른 코스를 공략할 수 있는 능력도 생길 것이다. 당연히 불필요한 힘의 소비도 줄여준다. 결과적으로 당신과 당신 자전거에 전해지는 많은 스트레스를 줄이는데 도움이 된다.
너무 과장된 표현처럼 들리는가?

당신은 이런 연습을 통해 당신의 원거리 시점을 잘 사용할 수 있는 능력을 키우게 되고, 결과적으로 당신의 라이딩 실력의 향상을 가져올 수 있다. 당신은 의도적으로 오래된 습관인 자전거의 바로 앞을 보는 습관을 고쳐나가야 한다.

방법#1 : 올바른 헬멧 착용
	평소 사용하는 헬멧을 착용한다. 똑바로 서서 정면을 바라본다. 양팔을 벌려 들고 주먹을 쥔 상태에서 엄지 손가락만 펴준다. 이제 두팔을 위로 들어올린다. 헬멧이나 헬멧의 바이져에 의해 엄지 손가락이 보이지 않기 시작할때까지 팔을 들어올린다. 물론 이때 사용하는 시선은 앞에서 설명한것과 같은 근거리 시점이다. 즉 시선은 정면을 향하고 있는 상태라는 의미이다. 이렇게 보이지 않기 시작했을 때 손의 높이가 당신이 현재 착용하고 있는 헬멧의 꼭대기보다 낮다면, 현재 착용한 헬멧이, 또는 헬멧의 착용방법이, 라이딩시에 원거리 시점을 확보하는데 방해가 된다. 이해가 되는가? 헬멧에 부착된 바이져를 위로 올리거나, 떼어내거나, 헬멧을 다시 착용해 보도록 한다. 라이딩중에 헬멧이 앞으로 흘러내려 고생한 경험을 해보았을 것이다. 특히 내리막길에서 말이다. 이처럼 아주 작은 차이일지라도 원거리 시점을 확보하는데 방해가 될 수 있다.
방법 #2 : 올바른 고글 사용
	고글(썬글라스)는 자외선으로부터 라이더의 눈을 보호하는 것이 큰 목적중에 하나지만, 산악자전거를 타는 우리에게는 더 큰 목적이 있다는 것을 모두 알고 있을 것이다. 언제 발생할지 모르는 위험으로부터 눈을 보호하는 것이 그것이다. 가능하다면 산악자전거를 위해 디자인된 제품을 사용하도록 한다. 이렇게 디자인된 고글(선글라스)은 일반적으로 렌즈가 크고, 프레임이 얇으며 얼굴의 외곽선 형태와 비슷한 형태로 만들어 진다. 간단하게 패션을 위한 선글라스와 비교해 보면 될 것이다.
방법 #3 : 가까운 곳을 보지 말 것
	당연한 얘기처럼 들릴지도 모른다. 멍청한 방법처럼 들릴지도 모른다. 먼곳을 바라보기 위한 방법이 가까운 곳을 보지 않는것이라니. 앞에서 설명한것처럼 우리의 눈은 먼곳을 바라보고 있어도 자연스럽게 가까이서 일어나는 상황을 보게 된다. 즉 가까운 것은 초점을 맞추고 있지 않아도 그 상황을 파악할 수 있는데, 굳이 원거리 시점을 함께 이용할 필요가 없다는 것이다. 이것은 전체적인 결론일지 몰라도, 보다 먼곳을 보는 연습을 해야 한다. 앞에서 설명된 것 처럼. 결국 무의식적으로 코스의 앞을 볼 수 있는 습관을 길러야 하는 것이다. 당신의 원거리 시점을 약 3m 전방에 두도록 연습한다.
방법 #4 : 턱을 들어라
	평소 자전거의 바로 앞부분만을 보던 습관을 고치길 원한다면, 의식적으로 턱을 들어라. 턱을 들고 자연스럽게 좀 더 먼 곳을 바라보도록 하자. 또다른 세상(?)이 보일 것이다.
방법 #5 : 스템과 핸들바
	많은 라이더들의 자전거를 보면 거의 XC 레이싱을 위한 형태의 구성된 것을 볼 수 있다. 길고 각도 없는(0도) 또는 아래로 향한 스템, 일자형태의 핸들바. 만일 당신이 레이싱을 위해 연습하는 것이 라이딩의 주 목적이라면 아주 좋은 셋팅상태이다. 만일 당신이 일반적인 라이딩, 즐기는 라이딩을 하는 라이더라면, 스템을 반대로 끼우거나, 조금 각도가 있는 스템을 사용하거나, 라이져바를 사용할 것을 고려해 보는 것이 좋을것이다. 이렇게 함으로써 보다 먼 거리를 바라볼 수 있는 편한 자세가 될 수 있을 것이다. (꼭 새로운 스템이나 핸들바를 구매해야 한다는 말은 아니다.)

또하나의 팁

라이딩할 때 좀 더 먼곳을 보는 것은 당신의 라이딩 능력을 향상시켜 줄거란 사실은 믿어도 좋다. 또다른 사실은 라이딩시에 라이더의 심리적인 요인에 크게 작용한다는 것이다. 물론 아닐수도 있지만. 과연 어떻게 그럴 수 있을까? 언덕에서 내리막길을 내려가려는 라이더의 마음속에는 순간적으로 많은 생각을 하게된다. 이때 내리막길을 전체적으로 바라봄으로써 어느정도의 노력과 기술로 얼마만큼을 내려가야 한다는 생각을 쉽게 할 수 있게 한다. 단순히 바로 앞만을 바라보고 내려간다면, 내리막길의 마지막까지도 공포에 떨면서 급한 경사면만을 보면서 내려가야 할 것이다.

라이딩하는 동안 오직 코스의 바닥만을 보고 달릴것인가? 주변의 경치도 보면서 즐거운 라이딩을 할것인가? 선택은 여러분의 몫이다…^^;