만일 라이딩 중에 당신이 자전거를 쉽게 조작하기 어려운 경우에는, 당신의 테크닉이 부족하다고 생각할 수 있다. 물론 소로(흔히 말하는 싱글트랙)나 임도등에서 라이딩시에 라이더의 테크닉, 프레임의 형태 등에 의해 자전거의 조작이 달라질 수는 있다.

그러나 이런 기술적, 기계적인 조건을 생각하기 전에, 현재 자신의 자전거의 타이어의 공기압이 올바르게 설정되어 있는지 확인해 보는것이 우선일 것이다. 동일한 자전거를 가지고 동일한 라이더가 라이딩을 하는 경우에 타이어의 공기압의 변화를 주면 전혀 다른 상황이 발생할 수 있을 것이다. 올바른 공기압의 설정만이 라이더의 기술력과 바이크의 성능을 최대한 이끌어 낼 수 있을 것이다.

만일 공기압이 너무 높다면, 장애물에 바퀴가 심하게 닿으면서 발생하는 pinch flats를 예방할 수는 있겠지만, 자전거가 너무 딱딱하다는 느낌을 받게 된다.

타이어의 공기압이 너무 낮다면, 핸들 조작이 완벽하게 이루어지지 않을 것이다.

올바른 타이어의 공기압은 고정되어 있는 수치가 아니다. 물론 라이더의 몸무게와 타이어의 크기는 거의 고정된 상태지만 라이딩할 코스의 상태는 늘 바뀌기 때문에, 심한 경우에는 같은 코스를 라이딩하는 경우라도 타이어의 공기압을 변경해야 할 필요가 있을 것이다.

다음은 올바른 타이어의 공기압을 설정하기 위한 공식이다.

기준이 될 타이어 공기압은 40PSI 이다.

위의 공식을 이용하여 라이더의 타이어 공기압을 올바르게 설정하면 된다.

다음의 예를 참고하여 자신의 자전거 타이어의 올바른 공기압을 설정한다.

예1)

라이더 매드라이더(MadRider)의 몸무게는 53kg이고(-5PSI), 빠른 속도로 라이딩을 하는 것을 즐긴다.(+5PSI) 어제 많은 비가 내려 동네 뒷산의 코스가 무척 습한 상태일 것이다. 또한 뒷산 코스는 매끄러운 돌과 바위가 많은 코스이다.(-5PSI)

-->> 라이더 매드라이더는 타이어의 공기압을 다음과 같은 방법으로 계산할 수 있다.

40 - 5 + 5 - 5 = 35 PSI

즉 매드라이더는 타이어에 35PSI의 공기를 넣고 라이딩을 하면 된다.

예2)

윈드우드계곡에 사는 라이더 비에이치(BH)는 몸무게가 90kg를 넘는 라이더이다. 몸무게가 81kg을 넘는 경우이고(+5PSI), 타이어의 폭이 1.9인치인 타이어를 사용한다.(+5PSI :타이어가 불쌍하다..) 또한 빠른 속도의 라이딩 보다는 주변도 살피며 천천히 라이딩을 하는 편이다.(-5PSI) 그리고 우드랜드의 코스는 언제나 건조한 상태이고, 코스에 돌이 많은 편이다.(+5PSI)

-->> 비에이치의 자전거에 필요한 공기압은 '40 +5 +5 -5 +5 =50' , 즉 50PSI 가 된다.

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