산악자전거에서 안장의 높이는 아주 중요할 수도 그렇지 않을 수도 있다. 험한 지형에서 라이딩을 하는 경우에는 대부분의 경우가 안장에서 엉덩이를 들고 라이딩을 하게된다. 하지만 페달링시 안장의 높이가 라이더의 몸에 맞게 설치되어 있어야 올바른 힘의 전달이 가능하게 된다.

개인적인 취향에 따라서 안장을 조금은 높게, 조금은 낮게 셋팅을 하는 경우가 있을지는 몰라도, 다리의 힘을 올바르게 페달링으로 전달하기 위해서는 올바른 안장의 높이와 위치가 설정되어 있어야 한다.

내리막길을 위한 DH용 자전거를 보면, 안장의 위치는 거의 프레임에 닿을 정도로 설치된다. 간단하게 말해서는 내리막길에서는 안장의 높이가 낮은 것이 유리하다.

올바른 안장의 높이와 위치를 설정하는 방법을 알아보자.

높이

- 안장에 앉아서 클릿을 끼우고 페달이 6시,12시 방향을 향하도록 한다. 이때 아래쪽에 위치한 다리의 무릎이 완전히 펴진다면 안장이 높은 경우이다. 무릎이 살짝 굽어지는 상태가 올바른 안장의 높이이다.

- 위와 같이 측정할 때, 동료의 도움을 받거나 벽에 손을 짚고 측정한다. 다른쪽 다리도 같은 방법으로 측정을 한다. 평소에 라이딩 할때 착용하는 복장과 신발을 모두 갖추고 측정하도록 한다.

- 위와 같이 측정할 때, 클릿을 페달에 끼우지 않고 발 뒤꿈치 부분을 페달에 올려 놓았을때는 발이 완전히 펴진 상태가 될 것이다.

위치

올바른 안장의 위치(앞,뒤)는 다음과 같은 방법으로 측정한다. 아마도 다른 동료의 도움이 필요할 것이다.

- 안장에 앉아(안장의 맨 앞이나 맨뒤가 아닌 평소 라이딩에 자연스럽게 앉는 위치), 페달을 옆에서 보았을때 3시,9시 방향에 위치하도록 한다.

- 70~80cm 정도의 실을 준비하고 한쪽 끝에는 추를 달아 놓는다.

- 위에서 처럼 크랭크암이 지면과 수평이 되도록 하고, 앞쪽에 위치한 발의 무릎 앞 부분에서 추를 단 실을 아래 쪽으로 자연스럽게 늘어지도록 한다. 이때 실이 페달을 크랭크암에 고정하는 페달축과 일치하거나 약간 뒤쪽을 통과하면 올바른 안장의 위치이다. 만일 추를 단 실이 페달 축보다 앞쪽에 위치한다면 안장을 앞쪽으로 이동시켜야 한다.

주의사항

시트포스트를 보면, 최대한 뽑아서 사용할 수 있는 곳이 표시되어 있다. 아마도 "MAX"라고 표시되어 있을것이다. 즉 안장의 높이를 조절할 때 이렇게 표시된 곳 까지는 프레임의 안쪽에 들어가 있어야 한다는 것이다. 만일 이렇게 표시된 부분이 프레이의 바깥쪽까지 나와야만 안장의 높이가 올바르게 설정된다면, 파이프의 길이가 더 긴 시트포스트를 구입하여 사용해야 한다.

기존에 시트포스트의 길이 조절을 위해 잘라서 사용하던 제품이라면, 이런 MAX 표시는 의미가 없어진다. 최소한 프레임의 탑튜브와 시트튜브가 용접된 곳보다 아래까지 시트포스트의 끝이 위치하도록 설치되어야 한다.

또한 요즘 많이 사용하는풀 서스펜션 자전거의 경우에는 시트 포스트의 끝부분이 프레임안으로 완전히 들어가지 않는 경우가 있다.(예를 들면 스페샬의 FSR 시리즈) 이런 경우에는 프레임의 시트 튜브에 시트 포스트가 최소한 끼워질 위치를 표시해 둔다. FSR의 경우에는 시트튜브의 아래쪽에 조그만 구멍이 뚫어져 있어서, 시트포스트를 설치할 때, 최소한 이 구멍에 보일 정도의 길이는 되어야 한다는 것을 표시하는 역할을 한다.

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